molensky
27-01-2010, 11:48
Всегда любил спортивные японские автомобили. Особенно нравилось как они выглядят если на них установлены споилера, юбки, фары синенькие. Думаю не у удного меня такая слабость.
До покупки Мазда 6 катался в основном на немцах – BMW, Audi, но какой*то вид у них та****ый, любители японцев я думаю меня поймут. Пол года наверное выбирал себе японку и мой выбор остановился на Mazda 6. Когда увидел первый раз её, сразу можно сказать влюбился так как всё необходимое в плане тюнинга и электро*пакетов было уже установленно.
С двигетелем 2.3л. 122 кв. я остался даволен даже зимой, особенно когда смотрел как малометражки застревали в сугробах и пол дня убивали на раскопки, когда я на своей ласточке буквально перелетал эти сугробы. Если говорить о расходе, то он не большой, летом около 8 л. в среднем, а зимой 9.6 л. в среднем
В салоне очень комфортно, никогда не слашал от своих пассажиров, которые сидели на задних сидениях, что им мало место, когда в той БМВ 5 мы помещались в троём едва*едва и было очень тесно.
Что больше всего понравилось, дак это управление. В повороты входит очень плавно, никаких резких движений и выкручиваний руля.
Конечно, как и у всех автомобилей есть и свои минусы, например:
1.Шумоизоляция не очень хорошая, помоему на всех японских автомобилях та же проблема
2.Ржавеет кузов
За время моего пользования случилась только одна беда, это – залипание щёток в стартере при морозе 20*25 градусов, (http://twin*turbo.ru) с учётом что машина 2002 года.
Машиной очень доволен, и красивая, и быстрая, участвовал даже пару раз в уличных гонках на которых она показала себя великолепно, сам был поражён результатом.
Если вы действительно хотите что*то спортивное и за небольшие деньгие – Mazda 6 2.3 я считаю это, то что вам нужно.
Александр
www.gluki.net
До покупки Мазда 6 катался в основном на немцах – BMW, Audi, но какой*то вид у них та****ый, любители японцев я думаю меня поймут. Пол года наверное выбирал себе японку и мой выбор остановился на Mazda 6. Когда увидел первый раз её, сразу можно сказать влюбился так как всё необходимое в плане тюнинга и электро*пакетов было уже установленно.
С двигетелем 2.3л. 122 кв. я остался даволен даже зимой, особенно когда смотрел как малометражки застревали в сугробах и пол дня убивали на раскопки, когда я на своей ласточке буквально перелетал эти сугробы. Если говорить о расходе, то он не большой, летом около 8 л. в среднем, а зимой 9.6 л. в среднем
В салоне очень комфортно, никогда не слашал от своих пассажиров, которые сидели на задних сидениях, что им мало место, когда в той БМВ 5 мы помещались в троём едва*едва и было очень тесно.
Что больше всего понравилось, дак это управление. В повороты входит очень плавно, никаких резких движений и выкручиваний руля.
Конечно, как и у всех автомобилей есть и свои минусы, например:
1.Шумоизоляция не очень хорошая, помоему на всех японских автомобилях та же проблема
2.Ржавеет кузов
За время моего пользования случилась только одна беда, это – залипание щёток в стартере при морозе 20*25 градусов, (http://twin*turbo.ru) с учётом что машина 2002 года.
Машиной очень доволен, и красивая, и быстрая, участвовал даже пару раз в уличных гонках на которых она показала себя великолепно, сам был поражён результатом.
Если вы действительно хотите что*то спортивное и за небольшие деньгие – Mazda 6 2.3 я считаю это, то что вам нужно.
Александр
www.gluki.net