Автомобиль ГАЗ-14 был выпущен тиражом всего лишь чуть больше тысячи — он предназначался исключительно для служебного пользования в высших государственных учреждениях. Оборудован он был на уровне, недоступном тогда простым смертным: 8-цилиндровый V-образный двигатель мощностью 220 л. с., автоматическая коробка передач, усилители руля и тормозов, кондиционер, замки с электромагнитной блокировкой. В этой же машине впервые (для марки ГАЗ) были установлены дисковые тормоза, гидротолкатели клапанов и многие другие вещи, уже давно ставшие для нас совершенно обычными.

Но это было 30 лет назад! В прошлом году именно столько лет исполнилось со дня сборки первых образцов «советского лимузина».
Несмотря на оснащение лимузина, возраст все-таки берет свое — не было в те времена ни DVD, ни жидкокристаллических мониторов. Хотя стереоприемник и магнитофонная приставка с пультом дистанционного управления в пассажирской зоне были. Но именно этой «Чайке» было суждено перевоплощение из лимузина прошедшей эпохи в лимузин современный, оборудованный по последнему слову техники.
Мастера «Хаммер-Центра» начали перевоплощение автомобиля с тотальной переделки интерьера. Штатный «партийно-бюрократический» стиль оформления салона ушел в небытие, а на смену пришел более живой, свежий и современный, с преимуществом светлых цветов. Отделка велась, естественно, только дорогими материалами —
кожа, алькантара, разбавленные стильными накладами под дерево. Таким же сочетанием материалов отделаны и дверные карты. Салон полностью приобрел единый стиль современного лимузина.
Производитель оснастил лимузин тремя рядами сидений, а перегородка, отделяющая водителя от VIP-зоны, устанавливалась далеко не на всех экземплярах автомобиля. Инсталляторы демонтировали средний ряд, а на его месте создали перегородку, в которой разместились компоненты кинотеатра: выезжающий монитор Sharp LC-20B5E, головное устройство Clarion DXZ958RMC, динамик центрального канала и шахты для СD- и DVD-дисков. В эту же перегородку встроены и фронтальные акустические системы AD. Динамики «смотрят»
прямо на слушателей, причем твитеры и мидбасы расположены очень близко друг от друга — так достигнуто качество звучания домашнего кинотеатра. В задней полке салона разместились тыловые коаксиальные акустические системы.
В качестве источника изображения выступает DVD-чейнджер Clarion, установленный максимально удобно для пассажиров — в подлокотнике задних сидений с наилучшим доступом. Чтобы обеспечить еще более комфортный просмотр, мастера встроили в тот же подлокотник сенсорный пульт дистанционного управления монитором.
Водитель автомобиля и пассажир рядом также не будут скучать — в дверях, в штатных местах, установлены акустические системы. А в штатном месте торпедо блистает во всей своей красе… штатное (!) головное устройство.
Огромный багажник лимузина с легкостью вместил конструкцию, которая объединяет в себе корпус для сабвуферного динамика Alpine SWR-1242D и крепление усилителей Audioson LRx 1.400, Audioson LRx 2.150 и Audioson LRx 4.300. Вся эта конструкция не помешает разместить еще что-либо необходимое в багажном отделении — настолько оно обширно!


А внешне автомобиль остался все тем же ранее недоступным простым смертным «советским лимузином» ГАЗ-14 «Чайка».