
VOLKSWAGEN PASSAT B5:
Проект по индивидуализации автомобиля Volkswagen Passat B5 эксклюзивен дважды. "Изюминка" его заключается в том, что на базе одной машины созданы две развлекательные системы: одна мультимедийная, другая — музыкальная класса Hi-End. За длинными дверьми "Пассата" скрываются системы мобильного кинотеатра и высококачественного стерео, соприкасающиеся в своей аудиосоставляющей.

Динамики и усилители они делят на двоих, а вот источник сигнала у каждого свой. Кинотеатром "заведует" мультимедийная станция с выдвижным экраном, а чистым стерео —
CD-ресивер. Оригинальный подход, в стиле "от каждого по способностям". И действительно, почему бы ни предоставить каждому возможность заниматься именно тем делом, которое ему удается лучше всего и которое наиболее нравится. Мультимедиа-центру —
воспроизводить видео и многоканальный звук в формате 5.1. CD-ресиверу —
поставлять чистый, ровный аудиосигнал без призвуков и искажений. Симбиозная система как будто встала в позу, декламируя классика: "А смешивать два этих ремесла есть тьма искусников, я не из их числа".
Согласно замыслу специалистов тюнинг-ателье "Мистер Звук", переключение между источниками происходит автоматически. Включили DVD — слушаете звук 5.1. "Скормили" CD-проигрывателю компакт с классикой — наслаждайтесь достоверным звуком. "Стрелочником", отвечающим за коммутацию "голов" с "хвостами", служит специальный блок, разработанный в электронной лаборатории вышеназванной студии специально для этой машины.

Единая система
Два источника сигнала связывает единая система усилителей и акустики. Если вести счет методом автопроизводителей, заносящих в "протокол" каждый излучатель, можно досчитаться до внушительной цифры — 16. Здесь можно найти трехполосную фронтальную акустику, трехполосную же — тыловую(!), сабвуфер и центральный канал. Последний, как это ни удивительно, тоже состоит из трех отдельных излучателей. Только представьте, какие объемы воздуха гуляют по салону машины, подгоняемые таким количеством неутомимо колеблющихся диффузоров! Между тем речь не идет о бестолково-громкой системе. Акустика представлена благородными, очень бережными к музыкальному материалу излучателями французской марки Focal. Под стать им подобраны и усилители (аудиофильский Genesis, легенда британского и мирового аудио) с сабвуфером (любимый и ценимый меломанами CDT Audio). Хотелось бы отметить, что нестандартное сочетание компонентов опробовано и признано успешным.
Принцип "тотально-поканального" усиления реализован в этой системе в полном объеме для фронтальной акустики и центрального канала. На этих направлениях работают 4 усилителя Genesis Stereo 60.
Столь пристальное внимание к фронту объяснимо аудиофильским характером музыкальной части аудиосистемы. Впрочем, говорить о том, что на мультимедийной акустике кто-то хоть что-то "сэкономил" было бы несправедливо. Тыловую 3-компонетную акустику обслуживает усилитель Genesis Dual Mono, а сабвуфер запитан от работающего в мостовом режиме гиганта Genesis Dual Mono Extreme.

Водопад впечатлений
Прослушивание системы произвело самое благоприятное впечатление. Монолитное, мощное, плотное и удивительно слаженное звучание буквально обрушилось на наше сознание, заставив перенестись из ограниченного кожно-алькантарового пространства в волшебный мир грез, сотворенный фантазией великого композитора позапрошлого века. Стремительная басовая атака, выразительные голоса и осязаемые звуковые образы —
все это делает звуковую картину, создаваемую аудиосистемой (до мурашек по коже!), — реалистичной. Системе удается передавать мельчайшие детали звука, передавать нюансы, оттенки настроения и эмоций.
В мультимедийном режиме звука в салоне сразу становится больше: в работу вступает центральный канал и "задушенные" до этого фейдером тыловые динамики. На экране очередной боевик. Но смотреть его совсем не скучно: как тут заскучаешь, когда повсюду гремят взрывы, а по салону свистят виртуальные пули! И снова мурашки по коже! Верный признак класса системы, справляющейся со своей главной задачей — дарить яркие эмоции и сильные переживания. Заметим, что стереорежим дарит гораздо больше положительных эмоций. Все-таки натуральный, живой звук доступен только чистому CD-транспорту. И хорошо, что специалисты разделили систему на две составляющие, позволяя сравнить и оценить разницу в качестве звучания.

Центральный канал с двумя мидбасами
Центральный канал выполнен по схеме D’Appolito, основанной на двух среднечастотных динамиках и одном высокочастотнике. В нашем случае именно сдвоенный среднечастотник позволил сформировать правильный центральный звуковой образ.
Трехкомпонентная преемственность
Одной из особенностей построения фронтальной акустики стало расположение ВЧ- и СЧ-звеньев. Твитер, инсталлированный в уголок передней двери, ориентирован непосредственно на слушателя, тогда как СЧ-динамик имеет ось излучения, параллельную линии торпедо. Это позволило добиться более четкой локализации звукового образа в ВЧ- и СЧ-диапазонах.
Охлаждение с принуждением
…необходимо усилителям, буквально сидящим друг у друга на "голове". Мы видим только вершину айсберга. За фальшпанелями скрывается еще несколько быстро нагревающихся аппаратов, к которым подведены специальные каналы для циркуляции воздуха.
В итоге
Аудиотракт системы работает в двух основных режимах: мультимедийном, который использует настройки головного устройства Pioneer AVH-P7500DVD, и аудиофильском, с использованием Pioneer DEX-P90RS. Конструктивно выбор источника производится с помощью блока коммутации, соответственно, для мультимедийного режима сформирован звук 5.1, а в аудиофильском режиме не задействуется динамик центрального канала.
Именно в последнем случае реализована возможность отключения тыловой акустики — по желанию владельца автомобиля. Изначально мы планировали работу акустики в аудиофильском режиме — исключительно по схеме "фронт + сабвуфер" — но для некоторых жанров тыловая "подзвучка" оказывается весьма кстати. В любом случае, 3-компонентный тыл всегда можно убрать фейдером.
Одной из особенностей построения фронтальной АС стало расположение компонентов ВЧ- и СЧ-звена. Твитер, инсталлированный в уголок передней двери ориентирован непосредственно на слушателя, тогда как СЧ-динамик имеет ось излучения, более параллельную линии торпедо. Это позволило добиться более четкой локализации звукового образа в ВЧ- и СЧ-диапазоне.
Хотелось бы отметить, что характер звучания компонентов Focal изучен специалистами практически в совершенстве, что позволяет строить качественный звук даже в условиях повышенной сложности монтажа самих компонентов.
Фронтальная акустика Focal с кевларовыми диффузорами сочетается в системе с сабвуферным динамиком CDT-Audio, диффузор которого выполнен из углеволокна. Такая комбинация позволила сбалансировать общую звуковую картину и добиться отличной динамики и отдачи в диапазоне "мидбас–бас".
| 19-04-2010 Гость |
JG ти шо вася це В5.5 який випускався до 2005 года якшо незнаєш то не пиши харманов) |
| 16-04-2010 JG |
вопрос с ко кого перепугу это passat b5 тут им даже и не пахнет ето passat b6 выпускался с 2000 года по 2005! а вот passat b5 http://www.tuningsuche.de/imgdata/CACHE/828/92402-660-0.jpg |
| 08-12-2009 Гость |
Синяя лампа в ноги светит чтоб носки сушить ? или если вдруг ноги промочил ? |
| 23-06-2009 rolix_d |
красиво,солидно,без особых намеков на тюнинг и это классно.успехов |

